¿Estás preparando oposiciones para maquinista? Entonces, si quieres entrar, tienes que conocer cómo es el examen de Metro de Madrid. En este artículo te acompañamos para que entiendas cómo serán las distintas pruebas que te esperan y para que sepas cómo prepararte.

En una oposición tan competida como esta (no nos extraña viendo el sueldo), tienes que prepararte muy bien, y la preparación empieza por informarse bien.

¿Que por qué decimos que es competida?, porque, de hecho, la competencia es MUY alta. Aquí van los datos de la última convocatoria:

• Maquinista:

  • 30 plazas disponibles.

  • 14.555 instancias.

  • 485 aspirantes por plaza.

• Jefe de sector:

  • 30 plazas disponibles.

  • 25.544 instancias.

  • 851 aspirantes por plaza.

Aunque el número de plazas disponible no tiene por qué ser tan bajo, piensa que más de 10 personas compitiendo por una misma plaza son muchísimas. Tienes que superar a otras 484 personas para ser maquinista, o 850 si quieres ser jefe de sector.

Por eso, vamos al lío ya y entérate de todo: 

¿Cómo son los exámenes del Metro de Madrid?

Antes de nada, debes saber que no hay una prueba única que englobe toda la oposición, sino que tendrás que pasar por varias antes de ser considerado apto y poder participar en el curso formativo del Metro de Madrid y quedarte con tu puesto.

1. Primero, te preseleccionan: Imagina que es como un filtro inicial. El Servicio Público de Empleo revisa que cumples con lo básico: la edad, tu formación académica y tu situación laboral. Si todo está bien, pasas a la siguiente etapa.

2. Prueba objetiva de aptitud: Aquí es donde se pone interesante. Esta prueba tiene tres partes:

   • Personalidad y competencias: Quieren ver si tu forma de ser y tus habilidades encajan con lo que buscan. ¿Eres bueno tomando decisiones? ¿Cómo te llevas con los demás? ¿Gestionas bien tus emociones?

   • Psicotécnicos: Aquí te hacen ejercicios psicotécnicos para ver cómo de bien piensas y resuelves problemas. Hay pruebas de razonamiento verbal (con palabras) y espacial (con formas y espacios).

   • Conocimientos específicos: Aquí te preguntan cosas específicas sobre cómo funciona el Metro, sus reglas, etc. Es un examen tipo test con preguntas directas sobre estos temas.

3. Reconocimiento médico: Si pasas la prueba de aptitud, tienes que hacer un chequeo médico. Es para asegurarse de que estás en forma para el trabajo. Piensa que ser maquinista o jefe de sector es una responsabilidad grande, y necesitas estar bien física y mentalmente.

4. Curso de formación: Este es el último paso. Si tu salud está bien, te toca aprender todo sobre tu futuro trabajo. Tendrás que pasar un curso que te prepara específicamente para ser Maquinista o Jefe de Sector. Aquí te enseñan todo lo que necesitas saber y hacer en tu día a día en el Metro.

Lo que aquí nos preocupa es la segunda fase: la prueba de aptitud. Es lo que puedes prepararte y de donde vas a rascar nota para superar a tu competencia. Dicho esto, veamos cada parte de esta prueba con más detalle, usando las bases de la última convocatoria de guía.

Personalidad y competencias

En esta primera parte, te evaluarán para saber si tú puedes encajar con el puesto en el equipo del Metro de Madrid.

En la prueba, te darán una serie de situaciones y preguntas que debes responder. No es que haya respuestas "correctas" o "incorrectas", sino que buscan entender cómo reaccionas y si tu manera de ser encaja con lo que ellos necesitan.

La puntuación se basa en cómo de bien estás alineado con estos rasgos, que van del 1 al 5. Pero ojo, si sacas un 1 o un 2 en la escala de consistencia, que va del 1 al 10, ni siquiera entrarás en la competición. Necesitas estar entre el 3 y el 8 para seguir en juego.

Esto es lo que miran:

• Toma de decisiones: 3-5, 20 puntos max. ¿Eres capaz de elegir la mejor opción cuando las cosas se ponen difíciles? Aquí se mide tu capacidad para decidir de forma efectiva. El rango bueno en este rasgo sería 3-5, y puedes sacar 18, 19 o 20 puntos según si has sacado 3, 4 o 5 en tu rango. Así van más o menos todos los rasgos de personalidad en el test.

• Orientación al cliente: 4-5, 20 puntos. Aquí ven si te importa la gente y tienes una tendencia natural por querer ayudarla y satisfacerla.

• Gestión emocional: 3-5, 20 puntos. Se trata de saber cómo manejas tus emociones y las de los demás en situaciones estresantes. Piensa que en el Metro de Madrid habrá muchas situaciones donde se te pondrá a prueba en este aspecto.

• Orientación a resultados: 2-5, 15 puntos. ¿Eres de los que consiguen lo que se proponen? Aquí se ve si realmente te enfocas en alcanzar objetivos.

• Capacidad de comunicación: 2-5, 15 puntos. Es esencial comunicarse bien, tanto al hablar como al escuchar a otros.

• Orientación al cambio: 2-5, 10 puntos. El mundo cambia rápido, y aquí se evalúa tu habilidad para adaptarte a nuevos escenarios que podrían darse en el Metro.

Sumarán tus puntuaciones en cada habilidad y necesitarás al menos 50 de 100 puntos para pasar esta fase. Si no alcanzas los 50, no podrás continuar con las siguientes pruebas del proceso.

Por cierto, la nota de este test cuenta como un 45 % de la puntuación final.

Psicotécnicos

En la prueba aptitudinal, o como los opositores lo solemos llamar, psicotécnicos, pondrán a prueba tu capacidad cognitiva. En esta sección te enfrentas a dos tipos de desafíos:

1. Razonamiento verbal: Aquí evalúan cómo juegas con las palabras. Te pondrán a prueba para saber si entiendes y procesas la información escrita. No es solo leer y comprender, sino también razonar y deducir. Es como si tuvieras delante un texto con pistas y tuvieras que descifrar lo que realmente está diciendo.

2. Razonamiento espacial: Esto es un poco como ser un guía en un laberinto. Tienes que demostrar que puedes visualizar formas y patrones, girarlos en tu cabeza y entender cómo los diferentes elementos se relacionan entre sí en el espacio.

En ambas pruebas, te enfrentarás a preguntas de opción múltiple, aunque solo una será correcta.

Tu misión es llegar a 50 puntos, que es la mitad de la puntuación total posible. Si consigues menos de 50, te quedas fuera, pero si llegas o superas esa marca, podrás pasar a la siguiente ronda y seguir luchando por tu puesto en el Metro de Madrid.

La nota de este test cuenta como un 20 % de la puntuación final.

Conocimientos específicos

La prueba de conocimientos específicos será un gran test sobre todo lo que necesitas saber acerca del Metro de Madrid y cómo funciona el transporte público en la Comunidad de Madrid.

Aquí te van a preguntar sobre temas que van desde las normas de seguridad hasta cómo se gestiona el día a día en el metro.

El temario, por cierto, consiste en información procedente de la página web oficial del Metro de Madrid. Según lo definen en las bases, es exactamente estos dos puntos:

1.1.- Metro de Madrid S.A.

• Red ferroviaria explotada por Metro de Madrid: líneas y estaciones.

• Metro de Madrid en cifras.

• Títulos de transporte utilizados en Metro de Madrid.

• Reglamento de Viajeros del Metro de Madrid. Acceso con bicicletas, animales domésticos y globos metálicos.

• Normativa interna de circulación del Metro de Madrid.

1.2.- El servicio público de transporte de viajeros en la Comunidad de Madrid

• Sistema y organización del transporte público en la Comunidad de Madrid: creación del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRT).

• Competencias y funciones del CRT.

• Órganos del CRT: composición y competencias del Consejo de Administración; composición y funciones del Comité Técnico.

• Relaciones del CRT con las empresas públicas prestadoras de servicios.

• Prestación del servicio de transporte a través de la red explotada por Metro de Madrid, S.A.

• Régimen económico del CRT.

Te enfrentarás a un mínimo de 80 preguntas y cada una es una oportunidad de demostrar que tienes los conocimientos para ser parte del equipo del Metro. Necesitas acertar la mitad, porque la meta es alcanzar al menos 50 puntos sobre 100 para ser considerado aprobado en esta sección.

Aquí, cuenta un 35 % sobre la puntuación final.

Finalistas

Sumando todas las pruebas, se hará un ranking de mayor a menor nota y se tomarán las decisiones pertinentes para elegir a los mejores candidatos. Este ranking servirá para seleccionar a los 1000 aspirantes que más han destacado. Serán los finalistas que se han ganado un sitio en las próximas etapas del proceso.

Si hay empate en las notas al borde del corte, no te preocupes, porque se incluirá a todos los que estén empatados. Así que, si estás entre esos 1000… ¡Enhorabuena! Estarás un paso más cerca de alcanzar tu meta de trabajar en el Metro de Madrid.

Esperamos de todo corazón que superes el examen del Metro de Madrid y cumplas tu sueño de trabajar ahí. Recuerda que en Ninja te ayudaremos con la preparación y te convertiremos en un opositor de élite para superar a tantos contrincantes como sea necesario.