
El proceso de Metro de Madrid para Maquinista de Tracción Eléctrica y Jefe/a de Sector tiene cuatro fases: inscripción y acreditación documental, prueba objetiva de aptitud, reconocimiento médico y formación en Metro. Son sucesivas y excluyentes, así que si no superas una no pasas a la siguiente. Al final llegan el contrato indefinido y dos meses de período de prueba.
En 2026 hay 30 plazas, 15 por puesto, la inscripción cerró el 5 de octubre y la prueba está prevista para el 28 de noviembre. Aquí te contamos el recorrido completo, desde la solicitud hasta que te incorporas, qué te puede dejar fuera en cada fase y qué pasa si apruebas sin plaza. Si te inscribiste y quieres llegar a la prueba con todo trabajado, en nuestra academia de Metro de Madrid tienes clases de los 7 temas, psicotécnicos y test ilimitados.

Las fases del proceso de Metro de Madrid de un vistazo
Fase | Qué pasa | Quién la lleva |
|---|---|---|
1. Inscripción y acreditación documental | Te inscribes, pagas los derechos de participación y subes tus documentos | La consultora People Experts |
2. Prueba objetiva de aptitud | Test de conocimientos, de razonamiento verbal y espacial, y de competencias | La consultora People Experts |
3. Reconocimiento médico | Comprueban que cumples los requisitos físicos y médicos del puesto | El Servicio de Salud Laboral de Metro |
4. Formación en Metro | Te forman en el puesto que te asigna Metro | El Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento de Metro |
Hay un detalle que cambia cómo se vive todo el proceso: es un único proceso para los dos puestos, con una única lista de notas, y no eliges si vas a Maquinista o a Jefe/a de Sector. Es Metro quien te asigna a uno de ellos antes del reconocimiento médico, según sus necesidades de plantilla, y rechazar el puesto asignado te deja fuera del proceso. Todo esto lo recogen las bases de 2026, publicadas en la página oficial de la oferta.
Fase 1: inscripción y acreditación documental
Para inscribirte necesitas tener 18 años cumplidos y el título de Bachiller o una titulación equivalente, y pagar los derechos de participación. Los requisitos tienen que cumplirse en la fecha en la que te inscribes. En 2026 la inscripción se hizo en la plataforma de People Experts, entre el 24 de septiembre y el 5 de octubre a las 12:00, y había que subir estos documentos:
El DNI, el NIE, el pasaporte o un documento equivalente en vigor.
El título exigido, o el justificante de haber pagado su expedición si todavía no lo tienes.
El justificante de pago de los 25 € de derechos de participación, o el documento que acredita que estás exento.
Si te presentas por el turno de discapacidad, el documento que acredita un grado igual o superior al 33 %.
Están exentas de pagar las personas en desempleo desde hace al menos seis meses, las víctimas de violencia de género, las personas con una discapacidad igual o superior al 33 % y los miembros de familia numerosa. Ojo con el pago: si no lo acreditas dentro del plazo de inscripción, quedas fuera, y no se puede arreglar pagando después en el plazo de alegaciones.
Con la documentación revisada, la consultora publica una relación provisional de personas acreditadas, con un plazo para presentar alegaciones, y después la relación definitiva. Solo quien figura en la definitiva puede hacer la prueba. En 2026 están previstas para el 5 y el 20 de noviembre, así que si te inscribiste, comprueba que apareces en la provisional y, si no, presenta alegaciones dentro del plazo.
¿Vas a por tu plaza en Metro de Madrid?
Te contamos cómo preparamos Metro de Madrid en Formación Ninja y cuánto cuesta, sin compromiso.
Fase 2: la prueba objetiva de aptitud
Es el examen, y es la fase que decide tu posición en todo lo demás. Se hace en un llamamiento único y conjunto para los dos puestos, y tiene dos partes eliminatorias: un test de conocimientos técnicos sobre el temario, de 0 a 40 puntos y con un mínimo de 20, y una parte aptitudinal con razonamiento verbal y espacial, hasta 20 puntos, y una prueba de competencias, hasta 40. En total, 100 puntos.
Cómo es cada parte por dentro, qué preguntaron en 2023 y si restan los errores lo tienes en nuestro artículo sobre el examen de Metro de Madrid, y los 7 temas que entran en el test, en el del temario de Metro de Madrid. En la academia tienes clases grabadas de cada tema, psicotécnicos de razonamiento verbal y espacial con explicaciones, y clases sobre la prueba de competencias.
Después de la prueba se publica una relación provisional de puntuaciones, se abre un plazo de alegaciones y sale la relación definitiva, ordenada de mayor a menor nota. Si hay empate, tienen prioridad las mujeres, por ser el género con menos representación en estos puestos, y después cuenta, por este orden, la nota de competencias, la de razonamiento y la de conocimientos.
Esa lista definitiva decide el orden en el que Metro llama al reconocimiento médico, y solo llama a las personas necesarias para cubrir las 30 plazas. Por eso no basta con aprobar: cuanto más arriba quedes, antes te llaman. En la convocatoria de 2023, para cubrir sus 30 plazas por puesto Metro tuvo que llegar hasta la persona n.º 40 de la lista final en Maquinista y hasta la n.º 86 en Jefe/a de Sector, porque varias de las que iban por delante no llegaron a ser contratadas. Lo tienes explicado en nuestro artículo sobre la nota de corte de Metro de Madrid.
Fase 3: el reconocimiento médico
Lo hace el Servicio de Salud Laboral de Metro, y es previo y excluyente. Te citan de forma progresiva, en el orden de la lista definitiva y según las necesidades de contratación de Metro. Si no te presentas sin justificarlo, o te niegas a hacerlo, quedas fuera del proceso.
Cada puesto tiene sus propios requisitos físicos y médicos, y los de Maquinista son más exigentes, sobre todo en la vista:
Requisito | Maquinista | Jefe/a de Sector |
|---|---|---|
Agudeza visual de lejos del ojo peor, con o sin gafas | 0,5 o más | 0,3 o más |
Agudeza visual de lejos con los dos ojos, con o sin gafas | 1 o más | 0,8 o más |
Visión de los colores | Normal | Normal |
Visión en relieve y campo visual | Normales | No figuran en sus requisitos |
Además, las bases piden una audición suficiente para hablar por teléfono y oír alertas y mensajes de radio, y recogen un cuadro de exclusiones médicas organizado por aparatos y sistemas: nutrición y constitución (con un índice de masa corporal entre 16 y 40), vista, oído, brazos y piernas, columna, sistema nervioso, salud mental, corazón y pulmones, aparato digestivo y genitourinario, piel y sistema endocrino, más una analítica y un control de drogas de abuso. Excluyen las enfermedades que afecten de forma moderada o grave a esas funciones o que supongan un riesgo para tu salud o la de otras personas en el puesto. En los dos puestos están prohibidas las lentes fotocromáticas y las lentillas de color. Si te declaran no apto para un puesto pero apto para el otro, sigues en el proceso para ese otro. Si no eres apto para ninguno, quedas fuera.
El reconocimiento no se estudia, pero sí conviene que no te pille por sorpresa. Si estás sano, lo normal es pasarlo sin una preparación específica, y así lo contamos en nuestro vídeo de análisis de la convocatoria, pero lo que decide es ese cuadro de las bases. Si tienes dudas con la vista, el oído o alguna enfermedad crónica, revísalo con tu médico antes de llegar a esta fase. Tu tiempo de estudio va al temario y a los psicotécnicos, que es lo que decide si llegas hasta aquí.
Fase 4: la formación en Metro
Si eres apto en el reconocimiento, Metro te forma en el puesto que te ha asignado. Las bases la llaman «Curso de formación impartido por Metro de Madrid S.A.». Esta fase también es eliminatoria: no superar la formación, no incorporarte a tiempo, no asistir con regularidad o negarte a hacerlo te deja fuera del proceso de forma definitiva. Estos son sus contenidos básicos según las bases:
Contenido | Maquinista | Jefe/a de Sector |
|---|---|---|
Conocimientos generales de la Red | Sí | Sí |
Normas de circulación y seguridad | Sí | Sí |
Prevención de riesgos laborales y Plan de Autoprotección | Sí | Sí |
Primeros auxilios y extintores | Sí | Sí |
Material móvil y conducción | Sí | No |
Sistema tarifario e instalaciones y administración de una estación | No | Sí |
Atención al cliente | Sí | Sí |
Las bases no dicen cuánto dura. Lo que sí dicen es que, para organizar los grupos de formación, Metro puede no seguir exactamente el orden de la lista al asignar las plazas ni al contratar. Varios de esos contenidos, como las normas de circulación y seguridad o la prevención de riesgos laborales, ya los estudias para la prueba, porque la normativa interna de circulación, las normas internas de seguridad de los agentes y el manual de prevención de riesgos laborales son temas del temario. En la academia tienes clases grabadas de cada bloque del temario, así que a esta fase llegas con esa base hecha.
Contrato, período de prueba y bolsa
Si superas las cuatro fases, firmas un contrato indefinido a tiempo completo. Puede ser un contrato de relevo, que sustituye a una persona que se jubila parcialmente, y por eso el día de la contratación tienes que estar en desempleo y de baja en la Seguridad Social. Las contrataciones se van haciendo de forma progresiva, según las necesidades del servicio, y las bases fijan unas retribuciones básicas de 43.146,96 € brutos al año, que son 3.595,58 € brutos al mes con las pagas extra prorrateadas. Tras incorporarte, tienes que superar un período de prueba de dos meses de trabajo efectivo.
Si apruebas la prueba pero no consigues plaza, puedes entrar en la bolsa de personas candidatas en reserva, una única bolsa para los dos puestos que también puede usarse para Auxiliar Técnico/a de Movimiento y Jefe/a de Depósito. La forman:
Las 1.300 personas mejor situadas en la lista de turno general que superaron la prueba sin conseguir una de las 30 plazas.
Todas las personas del turno de discapacidad que superaron la prueba, sea cual sea su posición.
Las personas no aptas en el reconocimiento para Maquinista o Jefe/a de Sector que sí son aptas para otro de los puestos de la bolsa.
La bolsa dura como máximo cuatro años naturales desde la publicación de la lista definitiva de la prueba. En el turno general se ordena por la nota final de la prueba objetiva, así que cada punto cuenta dos veces, para la plaza y para tu puesto en la bolsa, y por eso en la academia entrenas con test ilimitados y estadísticas por tema, para ver en qué temas se te escapan esos puntos. Para llamarte desde ella, Metro tiene que contar con tasa de reposición, presupuesto y autorización de la Comunidad de Madrid, y antes de contratarte te citan a un reconocimiento médico. Quien supera la prueba y no entra en la bolsa queda fuera del proceso.
Para que te hagas una idea de los tiempos: en 2023 la lista final se publicó el 17 de mayo, y según los comunicados del tribunal en la página de la oferta de 2023, las 30 plazas de Maquinista estaban cubiertas el 14 de septiembre y las de Jefe/a de Sector, el 13 de noviembre.
Calendario del proceso de Metro de Madrid en 2026
Paso | Fecha |
|---|---|
Inscripción | Del 24 de septiembre al 5 de octubre, cerrada |
Relación provisional de personas acreditadas | 5 de noviembre, prevista |
Relación definitiva de personas acreditadas | 20 de noviembre, prevista |
Prueba objetiva de aptitud | 28 de noviembre, prevista |
Puntuaciones, reconocimiento médico, formación y contratos | Sin fecha publicada |
Son las fechas del comunicado n.º 2 del tribunal, que avisa de que son orientativas y pueden cambiar. A 2 de noviembre de 2026, la prueba sigue prevista para el 28 de noviembre.
En este vídeo analizamos la convocatoria de 2026: los requisitos, los 7 temas y lo que ocupa cada uno de verdad, y cómo organizarte para llegar preparado al examen del 28 de noviembre. Para el reconocimiento médico, lo que vale es el cuadro de requisitos de las bases que tienes más arriba:
Preguntas frecuentes sobre las fases del proceso de Metro de Madrid
¿Cuántas fases tiene el proceso de Metro de Madrid?
Cuatro: inscripción y acreditación documental, prueba objetiva de aptitud, reconocimiento médico y formación en Metro. Después de la última, el contrato y dos meses de período de prueba.
¿Puedo elegir entre Maquinista y Jefe/a de Sector?
No. Hay una sola lista para los dos puestos y es Metro quien te asigna a uno antes del reconocimiento médico. Si rechazas el puesto asignado, quedas fuera.
¿Qué pasa si apruebo la prueba pero no consigo plaza?
Si estás entre las 1.300 personas mejor situadas del turno general, o te presentaste por el turno de discapacidad, entras en la bolsa, que dura hasta cuatro años y puede llamarte para Maquinista, Jefe/a de Sector, Auxiliar Técnico/a de Movimiento o Jefe/a de Depósito.
¿Todavía me puedo inscribir en el proceso de 2026?
No. El plazo cerró el 5 de octubre de 2026 a las 12:00. Si no llegaste, puedes adelantar el temario para la próxima convocatoria.
Cómo preparar el proceso de Metro de Madrid con Formación Ninja
En la academia tienes todas las clases grabadas, el temario en PDF actualizado a la última convocatoria, miles de preguntas del temario de Metro y psicotécnicos de razonamiento verbal y espacial en la plataforma de test ilimitados, con estadísticas por tema y una clasificación para compararte con otros opositores de tu misma oposición. Y los profes responden tus dudas en cada clase.
El plan anual cuesta 390 € en un pago único, que salen a 32,5 € al mes, y si consigues tu aprobado definitivo te devolvemos el resto del año. El resto de planes los tienes en la página de precios de Metro de Madrid.
Desde 2021, miles de opositores han aprobado con nosotros en nuestras oposiciones, y puedes verlos en nuestros resultados. Si todavía no lo tienes claro, empieza gratis con el Sistema Ninja: 5 clases prácticas para memorizar mejor y avanzar más rápido, sin tarjeta.
Ya conoces las fases del proceso de Metro de Madrid de principio a fin. La que más depende de ti es la prueba del 28 de noviembre, y cuanto mejor la hagas, antes te llamarán para las siguientes.
fases del proceso de Metro de Madrid, proceso de selección Metro de Madrid, fases Metro de Madrid maquinista, reconocimiento médico Metro de Madrid, formación en Metro de Madrid, bolsa Metro de Madrid






