Oposiciones ADIF 2026: 1.079 plazas, examen previsto el 12 de diciembre y requisitos

Las oposiciones de ADIF 2026 son la convocatoria PNI26/01 de Personal Operativo, con 1.079 plazas: 524 de Factor de Circulación, 50 de Factor de Entrada, 12 de Oficial Administrativo, 268 de Montador, 164 de Ayudante Ferroviario, 57 de Oficial de Telecomunicaciones, 3 de Maquinista y 1 de Controlador. El examen será previsiblemente el sábado 12 de diciembre de 2026 en Barcelona, León, Madrid y Sevilla. ADIF confirmará la fecha definitiva, la hora y las facultades unos días antes. Hay 15.891 admitidos, y 8.703 de ellos se presentan a Factor de Circulación.

La inscripción cerró el 4 de agosto de 2026, así que esta convocatoria ya solo cuenta para quien está admitido. Si es tu caso, lo que hagas hasta el 12 de diciembre pesa mucho, porque todo se decide en un único test.

Factor de Circulación se lleva casi la mitad de las plazas y es donde más opositores hay. Para esa categoría tenemos la academia de Factor de Circulación de ADIF, con 64 temas de test, 27 bloques de psicotécnicos y un simulacro de 60 preguntas en 60 minutos: justo el número de preguntas que puntuaron en el examen de 2025 para quien se presentaba a un solo perfil.

Una aclaración antes de seguir: en ADIF no se entra como funcionario. ADIF es una entidad pública empresarial y lo que se firma al aprobar es un contrato laboral indefinido. Para preparar la oposición no cambia nada: hay bases, examen, notas oficiales y adjudicación por orden de puntuación.

¿Qué oposiciones hay en ADIF?

La convocatoria grande es la de Personal Operativo (PNI26/01), que agrupa ocho categorías de entrada. Toda la información oficial, con bases, listados y temarios, está en la página de la PNI26/01 en adif.es.

Dos cosas que conviene mirar con calma. La primera: Factor de Circulación pasa de 203 plazas en 2025 a 524 en 2026, la mayor subida de toda la convocatoria. La segunda: en Factor de Entrada solo 15 de las 50 plazas son del turno general, y en Oficial Administrativo solo 4 de 12. Si no tienes discapacidad reconocida, compites por muchas menos plazas de las que parece en el titular.

Además de esta, ADIF tiene en marcha otras dos convocatorias del mismo 14 de julio de 2026: Mando Intermedio y Cuadro (PNI26/02, 311 plazas) y Técnico (PNI26/03, 128 plazas). Son procesos distintos, con sus propias bases.

En Formación Ninja preparamos las tres categorías de Personal Operativo con temario más cercano a la gestión y a la atención: Factor de Circulación, la academia de Factor de Entrada de ADIF y la academia de Oficial Administrativo de ADIF. De Montador, Ayudante Ferroviario, Telecomunicaciones, Maquinista y Controlador te damos aquí la información oficial, pero no las preparamos.

Si ya sabes a qué categoría vas, lo que más rinde a cinco semanas del examen es medirte con preguntas reales cuanto antes y ver dónde fallas.

Con la categoría clara, el siguiente filtro son los requisitos. Se cumplen a fecha del último día de inscripción, pero se comprueban después de aprobar la fase 1, y ahí es donde alguno se lleva un susto.

Requisitos para opositar a ADIF

Estos son los requisitos generales de las bases, iguales para todas las categorías salvo donde se indica:

• Nacionalidad española o de la UE, o residencia legal con permiso para trabajar.

• Edad mínima: 16 años con carácter general; 18 en las categorías que exigen habilitación de la Orden FOM/2872/2010 (Factor de Circulación, Montador, Ayudante Ferroviario y Telecomunicaciones), y 20 para Maquinista. No hay edad máxima salvo la de jubilación del convenio.

• Castellano B1 acreditado si no eres hablante nativo, en las categorías con habilitación FOM.

• Capacidad psicofísica, que se comprueba con reconocimiento médico. Para Factor de Circulación se aplica el Anexo I de la Orden FOM 2872/2010: por ejemplo, agudeza visual lejana de 0,8 con los dos ojos y mínimo 0,3 en el peor, con una corrección máxima de +5 / -8 dioptrías.

• No haber sido separado del servicio ni estar inhabilitado, y no ser ya personal fijo de ADIF del mismo grupo y área.

• Superar la prueba de inglés de nivel orientativo A2, que forma parte del examen en todas las categorías.

El carné de conducir no aparece entre los requisitos de Factor de Circulación, Factor de Entrada, Oficial Administrativo, Ayudante Ferroviario ni Montador.

La titulación cambia según la categoría:

Un consejo de los que no vienen en las bases: si vas a Factor de Circulación y llevas gafas, revisa tu graduación ahora y no cuando te llamen al reconocimiento. Sacar una nota alta y quedarte fuera por la vista es de las peores formas de perder una plaza, y se puede comprobar en una tarde.

El detalle completo, con los anexos de cada categoría, está en las bases de la PNI26/01.

¿Cuándo es el examen de ADIF 2026?

El examen de ADIF 2026 será previsiblemente el sábado 12 de diciembre de 2026. Así lo publicó ADIF el 14 de octubre de 2026, junto con la lista definitiva de admitidos, y es la propia ADIF la que confirmará con antelación la fecha definitiva, la hora y el reparto por facultades y aulas. Como referencia, en 2025 publicó las normas, los horarios y las facultades 10 días antes del examen.

La sede depende de tu residencia:

• Barcelona: Cataluña, Aragón y provincia de Castellón.

• León: Galicia, Asturias, Cantabria y provincias de León, Palencia, Valladolid y Zamora.

• Sevilla: Andalucía.

• Madrid: el resto de España.

El plazo para pedir cambio de sede fue del 15 al 19 de octubre de 2026 y ya está cerrado: te examinas donde te tocó.

Si estás admitido en más de una categoría, la nota de ADIF del 14 de octubre dice que podrás presentarte a todas. En 2025 cada perfil añadía un bloque específico más al examen, así que quien se presenta a dos o tres categorías tiene que llevar preparado el temario específico de cada una.

Nuestro consejo práctico: entra en la página de la convocatoria cada pocos días desde finales de noviembre. La nota de normas trae la hora, el aula y las instrucciones de la hoja de respuestas, y conviene leerla con calma antes del día del examen, no en la cola de la facultad.

Cómo es el examen de ADIF

El proceso tiene dos fases: una oposición eliminatoria (el examen) y un concurso de méritos para quien aprueba.

Fase 1: un examen sobre 200 puntos

Hay que llegar a 100 puntos en total y, además, al 40 % en cada una de las tres pruebas. Una nota alta en temario no te salva si te quedas por debajo de 16 en inglés o en psicotécnico.

El tribunal puede rebajar el mínimo en una categoría, y quienes aprueban así forman un grupo subsidiario que va detrás. En 2025 lo hizo en Ayudante, Montador, Delineante y Controlador, pero no en Factor de Circulación, Factor de Entrada ni Oficial Administrativo: en esas tres, cuenta con que el mínimo es el de las bases.

Las plantillas se publican en 2 días hábiles y después hay 3 días hábiles para alegar.

El formato real del examen de 2025

Las bases de 2026 no fijan el número de preguntas ni el tiempo. Eso lo dirá la nota de normas. La mejor referencia es cómo fue el examen de 2025:

Cada pregunta tenía 4 opciones con una sola correcta, y la corrección fue aciertos menos errores/3. En blanco ni suma ni resta. Las 30 preguntas de conocimientos valían 4 puntos cada una y las de psicotécnico e inglés, 2,67 puntos. Con instrucciones, el examen duró alrededor de hora y media.

Ese formato explica por qué este examen es tan exigente con cada pregunta:

• Con 15 preguntas por bloque, una pregunta es mucho. Una de conocimientos vale 4 puntos sobre 200.

• El mínimo de psicotécnico e inglés son 6 aciertos netos de 15. Parece poco, pero un psicotécnico hecho con prisas y un par de fallos te deja al borde.

• La penalización hace que contestar al azar no sirva de nada: con 4 opciones y errores/3, adivinar a ciegas te deja de media en cero. Si puedes descartar una opción con seguridad, la cuenta ya juega a tu favor. Por eso entrenamos los test con la misma penalización que el examen real.

• 45 minutos para 45 preguntas (más reservas) mezclando psicotécnico, inglés y temario obliga a saber cuánto tiempo das a cada bloque. Quien se atasca en una serie numérica lo paga en inglés.

Si el formato de 2026 se parece al de 2025, nuestro simulacro de 60 preguntas en 60 minutos, con 4 respuestas por pregunta, reproduce el volumen y el ritmo del examen.

Fase 2: méritos (hasta 30 puntos)

Solo la hace quien aprueba la fase 1. Los méritos principales en Factor de Circulación y Factor de Entrada:

La experiencia suma como máximo 20 puntos y el resto de méritos, 10. En Oficial Administrativo, la FP Superior de Administración y Gestión da 10 puntos, la FP Media 5 y la OEP anterior aprobada 5. En Ayudante Ferroviario los méritos no ligados a la experiencia llegan a 30.

Un detalle que mucha gente pasa por alto: aprobar la fase 1 este año sin mínimo rebajado ya te da 5 puntos para la siguiente convocatoria de la misma categoría. Si no sacas plaza, el esfuerzo no se pierde.

Si hay empate, decide la nota de la fase 1; después, conocimientos, psicotécnico, inglés, méritos y género infrarrepresentado.

Después del examen

Por orden de puntuación vienen el reconocimiento médico (apto o no apto), la adjudicación y el contrato indefinido, con 2 meses de prueba. En Factor de Circulación hay además un curso de habilitación teórico y práctico: el contrato queda sujeto a conseguir la habilitación y hay compromiso de permanencia de 2 años. Quien aprueba y se queda sin plaza puede entrar en una bolsa de empleo temporal de hasta 3 años.

¿Son difíciles las oposiciones ADIF?

Depende mucho de la categoría, y los números lo dejan claro. Estos son los admitidos por plaza de 2026 y la nota de 2025 de quien ocupaba el último puesto con plaza, ambos calculados por nosotros sobre los listados oficiales de ADIF:

En 2025, a Factor de Circulación se presentaron 4.234 personas para 203 plazas. Aprobaron la fase 1 2.916, y quien ocupaba el puesto 203 tenía 187,1 sobre 200. Hubo incluso 15 personas con 200 sobre 200. Ojo con cómo se lee esa cifra: es la nota de la fase 1 sin sumar méritos y sin separar turnos ni cupo de discapacidad. No es una nota de corte oficial, porque ADIF no la publica.

La lectura que hacemos: aprobar es asequible, sacar plaza no. En 2025 aprobaron catorce veces más personas de las que había plazas en Factor de Circulación. Los 12,9 puntos que separaban el 187,1 del máximo equivalen, más o menos, a dejar en blanco tres preguntas de conocimientos. Se compite por muy pocas preguntas.

En 2026 hay más plazas (524) y también más admitidos (8.703, un 27 % más que en 2025), así que no podemos darte una nota orientativa para este año. Lo que sí sabemos es dónde se decide:

• Psicotécnico e inglés valen 80 de los 200 puntos. Mucha gente dedica casi todo el tiempo al temario y llega al psicotécnico sin haberlo entrenado. El psicotécnico de ADIF lo hace una empresa externa y no se publica, así que la única forma de prepararlo es entrenar el tipo de ejercicio hasta hacerlo rápido. Por eso cada una de nuestras tres categorías de ADIF incluye 27 bloques de psicotécnicos.

• El temario específico es donde se separa la gente con notas altas. En Factor de Circulación, el Reglamento de Circulación Ferroviaria se presta a preguntas de detalle que solo aciertas si lo has repasado con test muchas veces.

• No dar puntos por perdidos con la penalización. Fallar por contestar a ciegas resta lo que te separa de la plaza. Nuestros test guardan tus preguntas falladas y te las vuelven a sacar hasta que dejas de fallarlas, que es justo lo que hace falta cuando cada pregunta vale 4 puntos.

Otro dato útil: en 2025 solo se presentó el 62 % de los admitidos en Factor de Circulación, el 58 % en Factor de Entrada y el 52 % en Oficial Administrativo. La cifra de admitidos asusta más que la competencia real del día del examen.

Temario de ADIF 2026

El temario tiene una parte común a todas las categorías y una parte específica de cada una.

Temario común (6 temas):

1. Ley Orgánica 3/2007 de igualdad.

2. Ley 31/1995 de prevención de riesgos laborales (exposición de motivos y capítulos I, III y V).

3. Real Decreto 2395/2004, Estatuto de ADIF.

4. Declaración sobre la Red de ADIF 2027 (capítulos I y II).

5. TREBEP, capítulo VI del título III (deberes y código de conducta).

6. Ley 53/1984 de incompatibilidades.

Si estudiaste con el temario de 2025, revisa los cambios: sale la Ley 38/2015 del Sector Ferroviario, prevención pasa de los capítulos I a V a los capítulos I, III y V, y la Declaración sobre la Red cambia de la edición 2026 a la 2027. Estudiar lo que ya no entra es tiempo perdido a cinco semanas del examen.

Temario específico:

• Factor de Circulación: Reglamento de Circulación Ferroviaria, libros 1 y 2, consolidado al RD 606/2023; Orden FOM/2872/2010 (salvo el título V); Resolución 8/2022 de la AESF, cartelones adicionales al RCF.

• Factor de Entrada: manuales de conceptos básicos de estaciones de viajeros, atención al cliente, servicios básicos en una estación, explotación y mantenimiento de estaciones, servicio Adif Acerca, atención y accesibilidad de personas con discapacidad, y ofimática (Office 365, UC0233_2).

• Oficial Administrativo: resumen de la Ley 9/2017 de contratos, facturación electrónica en ADIF, ofimática, Estatuto de los Trabajadores (preámbulo y capítulos I y II del título I) y Ley 6/2020 de servicios electrónicos de confianza.

• Ayudante Ferroviario: RCF libro 1 y normas NAV de vía.

• Montador: Reglamento de baja tensión, RLAT, RAT, estudio de calidad de la energía y RCF libro 1.

Los PDF de cada norma están en la página oficial de la convocatoria. Si vas a Factor de Circulación, tienes el desglose tema a tema, con qué entra de cada norma y cómo estudiarla, en nuestro temario de Factor de Circulación de ADIF.

En la academia, el temario viene en PDF y cada tema tiene sus clases grabadas y sus test: 64 temas de test en Factor de Circulación, 82 en Factor de Entrada y 76 en Oficial Administrativo. Las técnicas de estudio van aplicadas a cada tema, que es lo que marca la diferencia con normas tan densas como el RCF.

¿Cuánto cobra un trabajador de ADIF?

Si buscas cuánto cobra un funcionario de ADIF, la respuesta empieza por una precisión: en ADIF no hay funcionarios, sino personal laboral con contrato indefinido. Y las bases de la convocatoria no publican el salario.

La referencia con fuente que tenemos es la de Factor de Circulación de Entrada (nivel salarial 4): entre 31.924 y 33.004 € brutos al año, según la guía de conceptos básicos de Circulación de CCOO Ferroviario de 2026. Esa cifra no incluye nocturnidad ni complementos de destino. Sale de un sueldo base de 1.449,37 € al mes en 12 pagas, dos pagas extra de 2.229,71 €, una prima de producción de unos 610 a 700 € al mes y un plan de objetivos de 1.376,44 € que se cobra en abril y en septiembre. Según la misma guía, se asciende a nivel 5 a los 2 años y a nivel 6 a los 5.

Para Factor de Entrada, Oficial Administrativo y el resto de categorías no hay una cifra oficial contrastada, así que no te vamos a dar una. Desconfía de cualquier número redondo que no diga de dónde sale.

Todo el desglose de la nómina de Factor de Circulación, con los complementos y la progresión por niveles, está en nuestro artículo sobre el sueldo de Factor de Circulación de ADIF.

Sergio, profesor de Formación Ninja, repasa en este vídeo de octubre de 2026 las más de 1.000 plazas de ADIF, el sueldo y los requisitos, con una visión rápida de la convocatoria antes de meterte en el detalle.

Si después del vídeo te quedas con alguna cifra de sueldo, quédate con la que tiene fuente: la de Factor de Circulación de entrada, entre 31.924 y 33.004 € brutos al año sin nocturnidad ni complementos. Para las demás categorías, ADIF no publica salario en las bases.

Cómo se elige destino en ADIF

Las bases no reparten las plazas por provincia. El destino se decide al final del proceso, y así funcionó en 2025:

1. ADIF publica la relación de plazas ofertadas, cada una con su residencia: una estación, un CRC, un puesto de mando o una dependencia.

2. Cada preseleccionado hace una única solicitud telemática con todas las plazas que quiera, en orden de preferencia. Se pueden mezclar categorías.

3. Se adjudica por orden de puntuación (fase 1 más méritos) y por prioridad: primero van los turnos de reingreso y de antiguos empleados, y quien viene de fuera entra en el cuarto turno.

4. La plaza es de residencia provisional. Para conseguir la definitiva hay que concursar en la primera movilidad interna.

Si te adjudican plaza en una categoría, quedas fuera de las demás, así que ordena bien la solicitud si te presentaste a varias.

Para hacerte una idea, en 2025 hubo residencias de Factor de Circulación en decenas de estaciones de toda España, como Madrid-Chamartín, Madrid-Puerta de Atocha, Barcelona-Estació de França, Valencia-La Font de Sant Lluís, Ourense, Antequera-Santa Ana, León, Granada o Bilbao Abando. En Factor de Entrada se concentraron en Madrid-Chamartín (10), Madrid-Puerta de Atocha (8) y Bilbao Abando (4), y en Oficial Administrativo, sobre todo en Madrid, Barcelona, León, Valencia y Bilbao.

Los plazos son largos. En la convocatoria de 2025, el examen fue el 16 de noviembre de 2025, las notas definitivas salieron el 21 de enero de 2026, la solicitud de plazas se abrió el 26 de junio y la adjudicación definitiva llegó el 16 de julio de 2026: unos 8 meses de examen a destino.

Lo que eso significa para ti: la nota no solo decide si entras, también dónde. Unos pocos puntos más en el examen pueden ser la diferencia entre la estación que querías y otra a cientos de kilómetros. Por eso insistimos tanto en no regalar preguntas.

Cómo preparamos ADIF en Formación Ninja

En nuestra academia de Ferroviarias (Renfe, ADIF y Metro) preparamos tres categorías de ADIF. Esto es lo que tienes en cada una:

Y en todas:

• Clases grabadas disponibles desde el primer día, la mayoría con subtítulos, para estudiar a tu ritmo.

• Temario en PDF incluido.

• Test ilimitados por temas, en simulacro o solo con tus preguntas más falladas, con repaso inteligente de fallos.

• Exámenes oficiales para practicar y ranking mensual para saber cómo vas frente a otros opositores.

• Técnicas de estudio aplicadas a cada tema.

• Atención al alumno por WhatsApp y en la plataforma, y app en App Store y Google Play.

Los precios son los de toda la academia de Ferroviarias:

Tienes el detalle de cada plan en los precios de Ferroviarias.

No vamos a presumir de aprobados de ADIF porque no tenemos una cifra publicada. Lo que sí tenemos son más de 1.950 aprobados verificados en todas nuestras oposiciones desde 2021, que puedes consultar en nuestros resultados. Y si tienes dudas antes de apuntarte, escríbenos desde la página de contacto.

Preguntas frecuentes

¿Cuándo es el examen de ADIF 2026?

Previsiblemente el sábado 12 de diciembre de 2026, en Barcelona, León, Madrid y Sevilla según tu residencia. ADIF confirmará la fecha definitiva, la hora y las facultades unos días antes; en 2025 publicó las normas 10 días antes del examen.

¿Cuántas plazas hay en las oposiciones de ADIF 2026?

1.079 plazas en la PNI26/01: 524 de Factor de Circulación, 50 de Factor de Entrada, 12 de Oficial Administrativo, 268 de Montador, 164 de Ayudante Ferroviario, 57 de Oficial de Telecomunicaciones, 3 de Maquinista y 1 de Controlador.

¿Qué requisitos piden para opositar a ADIF?

Nacionalidad española o de la UE (o residencia legal con permiso de trabajo), 16 años (18 en las categorías con habilitación FOM, como Factor de Circulación, y 20 en Maquinista), Bachiller o Técnico de FP según la categoría, capacidad psicofísica y superar la prueba de inglés A2. El carné de conducir no se pide en las categorías principales.

¿Cuánto se cobra en ADIF?

ADIF no publica el salario en las bases. Para Factor de Circulación de entrada (nivel 4), la guía de CCOO de 2026 da entre 31.924 y 33.004 € brutos al año, sin nocturnidad ni complementos. Para el resto de categorías no hay cifra oficial contrastada.

¿Los trabajadores de ADIF son funcionarios?

No. ADIF es una entidad pública empresarial y quien aprueba firma un contrato laboral indefinido, con 2 meses de prueba. Se entra por oposición, igual que en la Administración.

¿El examen de ADIF resta por errores?

En 2025 sí: la fórmula fue aciertos menos errores/3, y las preguntas en blanco no restaban. Las bases de 2026 no fijan la fórmula ni el número de preguntas; lo dirá la nota de normas que ADIF publique antes del examen.

¿Qué temario entra en el examen de ADIF?

Seis temas comunes (igualdad, prevención de riesgos laborales, Estatuto de ADIF, Declaración sobre la Red 2027, TREBEP e incompatibilidades) y un temario específico por categoría. En Factor de Circulación, el Reglamento de Circulación Ferroviaria, la Orden FOM/2872/2010 y la Resolución 8/2022 de la AESF.

¿Se pueden preparar las oposiciones de ADIF online?

Sí. En Formación Ninja preparamos online Factor de Circulación, Factor de Entrada y Oficial Administrativo, con clases grabadas, temario en PDF, test ilimitados, 27 bloques de psicotécnicos y simulacros en cada categoría, desde 32,5 € al mes con el plan anual.

Foto de portada: Diego Delso, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons (recortada).