Ley del Sector Ferroviario (Ley 38/2015)
La Ley del Sector Ferroviario es la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del sector ferroviario. Regula, dentro de las competencias del Estado, las infraestructuras ferroviarias, la seguridad en la circulación y el transporte de viajeros y mercancías por ferrocarril, junto con los servicios que se prestan a las empresas ferroviarias (artículo 1). No se aplica al transporte por cable.
Qué regula
La infraestructura (título II): Red Ferroviaria de Interés General, planificación y construcción, administradores de infraestructuras, declaración sobre la red y adjudicación de capacidad.
Las limitaciones a la propiedad junto a las vías: zona de dominio público, zona de protección y línea límite de edificación (artículos 12 a 15).
Las instalaciones de servicio y los servicios a las empresas ferroviarias (título III).
El transporte ferroviario: empresas ferroviarias, intervención administrativa, Registro Especial Ferroviario y derechos de los usuarios (título IV).
La seguridad ferroviaria y la investigación de accidentes, las tasas y cánones, y el régimen sancionador (títulos V a VII).
Datos clave para el examen
Publicada en el BOE núm. 234, de 30 de septiembre de 2015. Entró en vigor al día siguiente, el 1 de octubre.
114 artículos en siete títulos, con 31 disposiciones adicionales, 12 transitorias, una derogatoria, 6 finales y 4 anexos (el primero, de definiciones).
Sustituyó a la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del sector ferroviario.
La modificó, entre otras, la Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible.
En qué oposiciones cae
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